事关油品储存、销售、运输！新三项地方标准4月实施

挥发性有机物也就是VOCs治理是北京大气污染防治的重要领域。针对VOCs重要来源———油品储存销售运输环节，新修订的三项油气地方标准将从4月1日开始实施，助力北京空气质量持续改善。

加油站工作人员“提枪”加油/记者拍摄

在位于通州区的中石油富华兆元加油站，工作人员正拿着刚升级的新型ORVR加油枪给车主加油。站内16把枪试点更新了4把新型加油枪，通州南片区片区经理崔海伟说，后期还将根据试点效果全面推广。

崔海伟介绍，新型加油枪密封效果更好，跟国6B轻型汽车油箱口更加贴合。在加油过程当中要执行一个标准，就是先提枪然后开油箱盖加油，加完时要把加油枪管内的余油全部滴进油箱，加完油以后先盖油箱盖，再挂枪。在加油过程中尽量要求员工双手扶枪，保证加油枪的集气罩和汽车油箱口贴合的更密闭，减少油气的挥发。

工作人员使用新型加油枪加油/记者拍摄

新型加油枪（左）密闭性更好/记者拍摄

加油站在加油、储油和卸油环节都会产生油气排放，是VOCs的重要来源之一，新修订的《加油站油气排放控制和限值》在全环节加严优化了控制要求和排放限值。

值得一提的是北京市在全国率先增加了加油枪与胶管残油限值要求。北京市生态环境保护科学研究院大气所所长黄玉虎介绍，加油枪在两笔加油之间，可能闲置时间会比较长，加油枪里面残存的这些油会有一些挥发，所以他们提出控制残油限值，减少闲置过程中的油气挥发。加油站可以通过对加油枪的定期检测，筛选出超标的加油枪，通过更换和加强维护，让排放得到控制。

另外，现在国6轻型汽车越来越多，和现有的加油枪油气回收系统会存在不兼容的情况，所以他们提出加油站要安装兼容型的油气回收处理装置，更换兼容型的加油枪。

长辛店油库/记者拍摄

除了加油站，储油库、油罐车也是产生VOCs的重要来源。两项油气地方标准也都进行了修订。

在中石化长辛店油库，油品存储和转运环节已经按照新地标开展相应的工作。市机动车排放管理事务中心副主任刘明宇介绍，在储油环节，他们在储油罐的罐顶通气孔增加了排放限值就是4000μmol/mol，也就是说它在正常工作的状态下不能超过这个值，超过就会对空气造成比较严重的污染。除了限值之外，他们还把航空煤油也加入到储油库的管控范围内。通过新标准的实施，可以保证北京市所有储油库的挥发性有机物排放控制水平处于全国前列。

油罐车/来自网络

VOCs是PM2.5和臭氧的共同前体物，是北京市近些年大气治理的重要突破口。市生态环境局机动车排放管理处秦鑫表示，本市从2003年起率先全国出台并实施了储油库、油罐车、加油站三项地方标准，有效推动了油品储运销环节全过程的管理，油品回收效率达80%以上，助力首都的空气质量改善。在今年4月1日实施的新标准是第三次修订，生态环境部门也将按照法律法规的要求，加强对全市储油库、油罐车、加油站的监管，推动标准有效执行。

夜间加油可以减少VOCs排放/来自网络

记 者 | 王琛琛

编 辑 | 朱艳婷

主 编 | 程    艳

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